Ladung

Wir haben in letzter Zeit eine Reihe von E-Bikes auf den Markt gebracht, die als zweirädrige SUVs angeboten werden. Jetzt beteiligt sich der Elektroroller an der Frachtbeförderungsaktion mit freundlicher Genehmigung des Polens Jacek Skopinski, der Sitz- und Stehmodelle gebaut hat, die sein charakteristisches genietetes Design rocken.

Beide Lasten-E-Scooter-Modelle von EV4 verfügen im Wesentlichen über die gleichen Spezifikationen. Sie werden jeweils von einem 250-W-Hinterradnabenmotor angetrieben, der in einem 16-Zoll-Speichen-Hinterrad montiert ist und von einem 36-V/10-Ah-Li-Ionen-Akkupack angetrieben wird, der in einem Käfig darüber sitzt und entfernt werden kann Laden im Innenbereich.

Die Höchstgeschwindigkeit soll bei etwa 20 km/h (12,5 mph) liegen und die Reichweite pro Ladung beträgt bis zu 30 km (18,6 Meilen). Das Sitzmodell kann optional auch mit einem 500-W-Motor und einer 48-V/21-Ah-Batterie ausgestattet werden. An der Vorderseite befindet sich ein 10-Zoll-Rad, das von einem dicken Reifen umwickelt ist, und die Bremskraft wird von einer hinteren hydraulischen Scheibenbremse geliefert (eine Vorderradbremse ist optional).

Jede Version basiert auf einem mit vielen Nieten versehenen Frontladerrahmen aus Luftfahrtaluminium, ist 1,9 m (6,2 Fuß) lang und 40 cm (15,7 Zoll) breit, obwohl der Lenker diesen Wert um 10 cm überschreitet jede Seite.

Sie sind für den Transport kleiner Pakete bis zu einem Maximalgewicht von 40 kg (88 lb) ausgelegt. Das Sitzmodell verfügt über eine starre Frachtbox mit einem Fassungsvermögen von 70 Litern, die unten eine Grundfläche von 47 x 40 cm (18,5 x 15,7 Zoll) hat und sich oben auf 77 x 40 cm (30,3 x 15,7 Zoll) öffnet. und ist hinten 39 cm (15,3 Zoll) und vorne 27 cm (10,6 Zoll) hoch. Der Stand-E-Scooter wird mit einem 70 x 40 x 22 cm (27,5 x 15,7 x 8,6 Zoll) großen 50-Liter-Kunststoffeimer geliefert. Darüber hinaus profitiert das Sitzmodell von einem klappbaren Lenker und einem abnehmbaren Sattel.

Wie Sie im Video unten sehen können, scheinen die Lasten-E-Scoots eine unterhaltsame Möglichkeit zu sein, sich beim Tragen von Ausrüstung oder beim Einkaufen fortzubewegen – Sie müssen sich jedoch vor dem Einstieg über die örtlichen Vorschriften informieren.

Skopinski sagte uns, dass das Sitzmodell etwa 2.230 US-Dollar kostet, bzw. 2.760 US-Dollar mit zusätzlichen Lichtern, dem stärkeren Motor und einer größeren Batterie. Optional ist ein Solarpanel zur Montage oben auf der Frachtbox erhältlich. Die Stand-up-Version kostet etwa 1.700 US-Dollar. Es stehen sechs Farboptionen zur Verfügung.

Quelle: EV4